發展局局長黃偉綸在立法會會議上就胡志偉議員的提問研究報告建議為新界北發展而提供的多項基建設施的造價為何，研究報告建議興建一條南北方向鐵路，政府有否進行有關的研究，與及《新界北第一期發展研究──新田／落馬洲發展樞紐──可行性研究》的詳情。
黃偉綸指《香港2030+：跨越2030年的規劃遠景與策略》建議發展兩個策略增長區，分別為東大嶼都會（即「明日大嶼」）和新界北新發展區，以應付尚未滿足的長遠土地需求，已完成的《發展新界北部地區初步可行性研究》（《新界北初步研究》）是概括性規劃研究，建議新界北由三個發展區組成，落實發展建議前仍須進一步研究。政府去年九月率先展開新田／落馬洲樞紐的可行性研究，進度理想，明年初會就初步土地用途諮詢持份者，接着向立法會提交撥款申請，如獲批准，會在明年下半年展開新田／落馬洲樞紐的餘下研究和詳細設計。政府亦爭取明年及早為另外兩個發展區（即新界北新市鎮（見註）和文錦渡物流走廊）展開規劃及工程研究。
黃偉綸續說由於土地嚴重短缺，我們會彈性處理，讓發展區內較成熟的個別項目先行上馬。以位處新界北新市鎮範圍內的皇后山為例，儘管新市鎮的發展潛力仍有待研究，在技術條件許可的情況下，我們先行落實皇后山公營房屋項目。蓮塘／香園圍口岸附近預留56公頃土地，香港科技園公司正就發展這片土地為工業邨，進行發展願景研究。在較多人口的發展情境下進一步連接這條南北鐵路至其他新市鎮或／和市區，以及改善南北道路網絡。政府會爭取在明年展開其餘兩個發展區（即新界北新市鎮和文錦渡物流走廊）的規劃及工程研究。《新界北初步研究》建議該兩個發展區可容納20至30萬人口和13.4萬個職位，新增人口集中在新界北新市鎮。發展這個新市鎮須大幅提升交通和其他基建設施，其可行性需進一步研究。如技術可行和符合經濟效益，我們會在下一步進行的規劃及工程研究探討新界北新市鎮最高可容納入口。
黃偉綸最後表示部分社會人士對人工島計劃有所關注，但他指出填海是製造新增土地的唯一方法，正如《香港2030+》研究指出，香港需要兩個策略發展區滿足長遠土地需求。由於無須清拆安置，工程時間亦較確定。此外，政府建議研究在交椅洲發展人工島，是考慮到該方案對香港未來所帶來的龐大公眾裨益，包括公營房屋供應、紓緩交通擠塞，以及增加就業機會等。換言之，新界北及交椅洲人工島並不是二選其一的方案。