綜合外媒報導，美國與伊朗爆發自臨時停火以來最嚴重衝突，中東局勢再度陷入火海。美軍於當地時間13日宣布，連續三日猛烈轟炸伊朗境內多個軍事目標，並正式重啟對德黑蘭的海上封鎖。美國總統特朗普更拋出震撼彈，預告將向所有穿梭該海域的貨物強行徵收20%費用，作為美軍保護海峽安全的「補償」，隨即引發全球商界及法律界強烈反彈。
針對特朗普強推的「買路錢」制度，北歐美國油輪行政總裁漢森（Hansen）接受美國傳媒訪問時直言，該收費政策「完全不切實際」。美國海軍戰爭學院國際海洋法專家卡拉斯卡（Kraska）亦直指，全球各國均擁有不受阻礙穿行荷姆茲海峽的法定權利，美方強行對海運活動收費，已公然違反國際法。
業界對該收費制度的可行性極為懷疑。若強行將費率與貨物價值掛鈎，取道荷姆茲海峽的石油運輸成本勢必暴漲一倍。荷蘭國際集團（ING Research）資深物流經濟學家路曼（Luman）推算，以目前波斯灣至歐洲油輪每桶10美元的運費計算，若油價處於每桶80美元水平，加徵20%費用後，每桶運輸成本將瘋狂飆升至26美元，恐引發新一輪全球能源危機。