綜合外媒報導，來自日本東京理科大學的藤本健二郎教授、相見晃久教授以及來自汽車零件大廠電裝的吉田周平博士組成的團隊，發現了一種名為「焙燒型氧氟化物」的全新材料，有望解決固態電解質的導電率問題。 藤本教授表示，焙燒型氧氟化物的發現是實現理想鋰電池的最後一塊拼圖。他說：「這項發現是邁向製造安全、高效能、且不會起火爆炸的全固態鋰電池的重要一步。」
團隊發現焙燒型氧氟化物不僅能夠讓鋰離子高效率遷移以提高導電力，而且即使在極端溫度下，仍能維持優異的電導表現。即使損壞也不會洩漏或產生毒性氣體，這使其遠勝目前市面上的固態電解質產品。 這項創新有助於解決鋰電池長期以來的安全疑慮，同時也為未來能源科技開啟了新願景。相關研究成果已刊登在3月28日的權威期刊《材料化學》（Chemistry of Materials）中。
全固態鋰電池具有廣泛的應用前景，可應用於電動車、太空船、醫療器材等領域。焙燒型氧氟化物的發現為全固態鋰電池的商業化應用奠定了基礎。有了這種新材料，未來或許能讓電動車、太空船或醫療器材等安全無虞地使用鋰電池。不過，科學家將繼續研究鋰離子在新材料中的遷移情形，探索焙燒型氧氟化物在高效能全固態電池上的應用前景。